Vedoucí logistiky v Šanghaji plánuje nový sklad o rozloze 12 000 m². Vysokozdvižný vozík pojme paletu o hmotnosti 1 100 kg a dodavatel navrhuje nákladní výtah o hmotnosti 1 000 kg s 900 mm dveřmi. Na papíře to vypadá dobře, ale paleta je široká 1200 mm, což znamená, že nemůže vjet do auta v jednom kuse. Toto je nejčastější chyba velikosti, kterou vidíme u projektů nákladních výtahů: rozměry se vybírají z katalogu před změřením skutečného užitečného zatížení.
Rozměry nákladního výtahu primárně určují tři parametry: vnitřní šířka kabiny, vnitřní hloubka kabiny a světlá šířka dveří, přičemž limitujícím faktorem je nosnost. Standardní nákladní výtahy obvykle zvládají 1 000 kg až 5 000 kg a dobře sladěná instalace podpoří roky efektivního toku zboží. V níže uvedených částech se zabýváme standardními rozměry, sekundárními rozměry, jako je hloubka jámy a světlá výška, a nákupní rozhodnutí, která činí plánování rozměrů méně riskantním.
Zatímco rozměry osobního výtahu jsou primárně řízeny kódy obsazenosti a přístupnosti, rozměry nákladního výtahu jsou řízeny užitečným zatížením. Kabina musí být dostatečně velká, aby se do ní vešel náklad jednotky, a dostatečně hluboká, aby zvedací zařízení mohlo vstupovat a vystupovat bez přemísťování.
Následující tabulka ukazuje typické rozsahy kabin a dveří pro běžné kapacitní třídy. Tato čísla jsou příklady odvětví, nikoli závazné normy; váš projekt může vyžadovat přizpůsobené řešení.
| Kapacita zatížení | Šířka vozu (mm) | Hloubka auta (mm) | Šířka dveří (mm) | Výška dveří (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 1 000 kg | 1 000-1 200 | 1 400-1 600 | 900-1000 | 2 100-2 200 |
| 2 000 kg | 1 200-1 500 | 1 800-2 200 | 1 100-1 200 | 2 100-2 200 |
| 3 000 kg | 1 500-2 000 | 2 200-2 600 | 1 200-1 500 | 2 200-2 400 |
| 5 000 kg | 2 000-2 400 | 2 800-3 500 | 1 500-2 000 | 2 200-2 600 |
Proč na rozsahu dimenzí záleží více než na jediném čísle: Dva výtahy s nosností 3 000 kg mohou mít šířku kabiny až 1 500 mm a 2 000 mm. Vaše jednotka zatížení určuje, která z nich skutečně funguje.
Pro komerční projekty, které vyžadují čistý povrch a standardní půdorys 2 000–3 000 kg, komerční vlasový nerezový nákladní výtah se zářivkovým osvětlením je rozumným výchozím bodem.
Komerční vlasový nákladní výtah z nerezové oceli s fluorescenčním osvětlením Tento nákladní výtah nabízí standardní nosnost 2 000 – 3 000 kg s čistou vlasovou úpravou z nerezové oceli, vhodný pro komerční projekty. Při hodnocení rozměrů zvažte plánování okolního prostoru. Zobrazit produkt → Většina technických listů se zaměřuje na rozměry vozu, ale nákladní výtah nemůže fungovat, pokud není prostor kolem něj správně naplánován. Kritická jsou tři dodatečná měření.
Otevírání dveří Nákladní výtah s kabinou hlubokou 2000 mm je k ničemu, pokud se dveře otevřou jen na 900 mm. Standardní aplikace nákladních výtahů často využívají šířky dveří 1 200 až 1 500 mm, což umožňuje vjezd paletových zvedáků a malých vysokozdvižných vozíků. U konfigurací dveří s plnou šířkou nabízejí někteří výrobci dveře, které se otevírají přes celou šířku kabiny.
Hřídel a jáma Typický nákladní výtah pro strojovnu o hmotnosti 3 000 kg vyžaduje šířku šachty zhruba 2 800 až 3 200 mm a hloubku jámy 1 200 až 1 500 mm, v závislosti na rychlosti jízdy a konstrukci nárazníku. Tyto hodnoty se změní, když zvolíte konfiguraci bez strojovny, která umístí hnací systém do hřídele a eliminuje strojovnu.
Světlost nad hlavou V horní části šachty musí být umístěn vůz, protizávaží a jakékoli nadzemní zařízení. Běžná hodnota je 3 800-4 500 mm nad nejvyšší podestou.
Rozhodnutí o rozměrech se zřídka dělají izolovaně. Následující faktory mají největší vliv na konečnou velikost vozu.
Nosnost je prvním filtrem. Pro lehké sklady často stačí 1 000 kg nákladní výtah; pro těžké průmyslové práce je zapotřebí jednotka 5 000 kg. Mezi těmito extrémy pokrývá rozsah 2 000–3 000 kg většinu logistických scénářů.
Pro skladové operace je úprava kabiny důležitější, než si mnozí kupující uvědomují. Odolné auto z lakované oceli se snadněji čistí a je odolnější vůči nárazům vidlice než standardní zrcadlová nerezová ocel. Tenau odolný nákladní výtah z lakované oceli pro použití ve skladech je určen pro taková prostředí.
Vysoce výkonný lakovaný ocelový nákladní výtah pro použití ve skladech Tento lakovaný ocelový výtah, navržený pro skladová prostředí, odolává nárazům vidlice a snadněji se čistí než zrcadlová nerezová ocel. Jeho robustní konstrukce vyhovuje vysokofrekvenční manipulaci s nákladem. Zobrazit produkt → Pokud hodnotíte řešení nákladních výtahů pro různá odvětví, toto průvodce aplikacemi nákladních výtahů napříč průmyslovými odvětvími vám může pomoci identifikovat další omezení před dokončením dimenzí.
Než určíte rozměry, změřte největší položku, kterou plánujete vertikálně přesunout. Zvažte jeho šířku, hloubku, výšku a celkovou hmotnost a přidejte volné okraje.
Ve své specifikaci použijte následující postup:
Praktický příklad: sklad, který skladuje standardní palety 1 200 mm po 2 000 kg, by měl plánovat nákladní výtah 2 000 kg s šířkou kabiny alespoň 1 500 mm, hloubkou kabiny 2 000 mm a šířkou dveří 1 200 mm. Tato kombinace umožňuje paletovému zvedáku zajíždět a otáčet se, aniž by se dotýkal stěn.
Když je prostor šachty malý, stává se atraktivní konfigurace bez strojovny. Tenau nákladní výtah bez strojovny uvolňuje podlahovou plochu pro skladování nebo cirkulaci.
Nákladní výtah bez strojovny pro úzké šachtové prostory Tento nákladní výtah bez strojovny uvolňuje podlahovou plochu pro skladování nebo cirkulaci v těsných šachtových prostorech. Pečlivé plánování je nezbytné, protože stavební úpravy výtahů jsou nákladné. Zobrazit produkt → Nejprve změřte největší jednotkové zatížení. Rozměry výtahu by měly být zvoleny kolem nákladu, nikoli naopak.
Oprava těchto chyb je nákladná, protože konstrukci výtahové šachty nelze snadno změnit. Pokud již plánujete projekt nákladního výtahu, stojí za to si prohlédnout, jak vznikají běžné poruchy v systémech nákladních výtahů. Viz běžné problémy u nákladních výtahů před dokončením seznamu dimenzí.
Nejmenší běžný nákladní výtah má kolem 1 000 kg s kabinou asi 1 000 mm širokou a 1 400 mm hlubokou. Některé kompaktní modely klesají až na 800 kg pro lehké komerční použití.
Ano, pokud je šířka dveří alespoň 1 000 mm a hloubka vozu je 1 600 mm nebo více. Pro paletu plné velikosti s paletovým zvedákem je pohodlná šířka dveří 1 200 mm a hloubka 1 800 mm.
Výtahy bez strojovny nemají samostatnou strojovnu, což šetří podlahovou plochu. Rozměry vozu jsou podobné, ale požadavky na šachtu a režii se liší, proto se před dokončením stavebního plánu dohodněte s výrobcem.
Typickým výchozím bodem je šířka šachty 2 800-3 200 mm, hloubka šachty 2 200-2 600 mm a hloubka jámy 1 200-1 500 mm. Přesná čísla si ověřte u výrobce.
Většina dveří nákladních výtahů je vysoká 2 100-2 400 mm. Vyšší rozsah se používá, když do vozu potřebují vysoké regály nebo stroje.
Správný rozměr nákladního výtahu závisí na tom, čím se pohybujete, jak často to pohybujete a na prostoru, který máte k dispozici. Začněte s největším jednotkovým nákladem a zvedacím zařízením, které vstupuje do vozu, poté ve spolupráci s výrobcem potvrďte požadavky na šachtu, jámu a strop. Dobře dimenzovaný nákladní výtah by se měl cítit jako součást logistického toku, nikoli jako omezení, které musíte obejít.