Co je osobní výtah

Pokud jste někdy byli ve velké budově s a Osobní výtah , asi jste si všimli, že je to běžný pohled. Možná si však neuvědomujete, kolik různých funkcí má. Níže jsou uvedeny jen některé z nich. Níže je uvedeno několik příkladů, jak fungují. A pamatujte, že pokud žádný nevidíte, můžete o něj vždy požádat.

Tento typ osobního výtahu má další sady dveří pro různé půdorysy. Například je běžné vidět dvě sady dveří: jedny pro úroveň ulice, druhé pro přechod pro chodce. Navíc je lze načasovat, aby se zvýšila rychlost nastupování a vystupování. Tyto funkce jsou užitečné zejména pro cestující se zavazadly. Bohužel snižují celkovou ovladatelnost výtahu. Proto, až budete příště potřebovat nějaký použít, nezapomeňte si udělat čas na prozkoumání svých možností.

Osobní výtahy mají mnoho bezpečnostních prvků. Mohou být vybaveny výtahovým telefonem, který cestujícím umožňuje přivolat pomoc v případě nouze. Telefon může být buď transceiver, nebo tlačítko, které zpožďuje časovač pro zavření dveří výtahu. Dalším bezpečnostním prvkem výtahového telefonu je funkce zrušení hovoru. Stisknutím tohoto tlačítka můžete snadno zrušit výběr patra nebo konkrétního patra. Tyto funkce jsou často vyžadovány místními předpisy.

První osobní výtah postavil v New Yorku Elisha Otis. První veřejnou ukázku výtahu provedl na světové výstavě v roce 1854 v New Yorku. Výškovku předvedl tak, že sekerou přeřízl lano a chytil ho na stojan. Chytrý bezpečnostní mechanismus zastavil padající kabinu a západka v šachtě výtahu zabránila tomu, aby sjela dolů.

Když byl poprvé představen, výtahy nebyly o mnoho víc než turistické atrakce. Většina budov byla vysoká jen tři nebo čtyři patra a lidé by chtěli bydlet v nižších patrech, protože byly snadněji přístupné a nevyžadovaly mnoho schodů. Ale jak rostla obliba výtahů, změnily také svět budov. A jak se stavěly mrakodrapy, měnila se i sociální krajina moderního města.

Historicky mnoho výtahů používalo lana k ovládání polohy podlahy. To bylo běžné u starších nákladních výtahů a většina výtahů postavených před 2. světovou válkou měla ruční ovládání. Operátoři by pohybovali protizávažím, aby manipulovali s výtahem a řídili rychlost výtahu. Většina výtahů dnes používá ozubené hydraulické řetězy a protizávaží. Tyto výtahy jsou mnohem energeticky účinnější než převodové systémy a mívají hladší jízdu.